Leca®-sora keventää alikulkusillan maarakenteita Oulussa

Kesällä 2019 Oulun keskustassa Limingantielle rakennettiin uusi alikulkusilta, jonka päätyihin tarvittiin kevennysrakenteita parantamaan liikenneturvallisuutta ja vähentämään painumia. Leca®-sora valittiin kevennysmateriaaliksi, joka tarjosi kestävän ja kustannustehokkaan ratkaisun vilkasliikenteisellä työmaalla.

Haasteellinen työmaa vilkkaalla risteysalueella

Limingantien katutyöt ja Rautionpolun alikulkukäytävän rakentaminen valmistuivat marraskuussa 2019, parantaen merkittävästi liikenneturvallisuutta Limingantullissa. Siltatyömaa sijaitsi lähellä suurta risteysaluetta, mikä teki työskentelystä erityisen haastavaa. Työt toteutettiin kahdessa vaiheessa, jotta kadulla voitiin pitää koko ajan käytössä kaksi kaistaa molempiin suuntiin. Ensimmäinen osa sillasta rakennettiin alkukesällä ja toinen loppukesästä 2019.

Silttisavi edellytti kevennysrakenteita

Työmaan pohjaolosuhteet vaativat erityistä huomiota. "Paksu silttisavikerros alikulkusillan rakennuspaikalla edellytti kevennysrakenteen käyttämistä," kertoo kohteen suunnittelusta vastannut projektipäällikkö Toivo Kämäräinen Plaana Oy:stä. Kevennysrakenteita tarvittiin sillan päätyihin siirtymälaatan alle noin kymmenen metrin matkalle, jotta vältettäisiin painumat ja leikkausluiskan sortuminen kevyen liikenteen väylän kohdalla.

Geotekninen suunnittelija Sakari Lotvonen AFRY Finland Oy:stä laati perustustapalausunnon, joka määritteli kevennysratkaisun käyttämisen välttämättömäksi.

Leca-sora: kestävä ja kustannustehokas ratkaisu

Maarakennusurakoitsijana toiminut Sundström Ab Oy käytti kevennysrakenteisiin yhteensä 1400 m³ Leca-soraa. "Leca-sora oli oivallinen valinta kestävyytensä ja keveytensä vuoksi, ja se oli myös kustannustehokas ratkaisu," toteaa työnjohtaja Tomas Sundström.

Leca-sorasta tehty kevennyskerros paransi sillan perustuksen stabiliteettia. Sen päälle lisättiin murskekerros, joka toimi kantavana rakenteena ja varmisti siirtymälaatan tukevuuden.

Toimitukset lyhyellä varoitusajalla tukivat sujuvaa rakentamista

Leca-soran toimitukset Leca Finlandin Kuusankosken tehtaalta saapuivat työmaalle nopeasti ja täsmällisesti, mikä mahdollisti joustavan työskentelyn. Työmaalle perustettiin välivarasto, josta Leca-soraa voitiin ottaa käyttöön tarpeen mukaan. "Toimitukset tulivat tavanomaistakin sutjakammin, mikä oli kriittistä projektin aikataulun kannalta," Sundström sanoo.

Sillan toisen puolen kevennysrakenteet toteutettiin elokuussa 2019, ja valutyöt saatiin päätökseen kuukauden kuluessa. Asfaltoinnit valmistuivat alkusyksystä 2019, ja alikulkusilta saatiin avattua liikenteelle aikataulussa.

Lopputulos: turvallinen ja kestävä siltarakenne

Leca-soran käyttö Oulun Limingantien alikulkusillan kevennysrakenteissa osoitti sen olevan joustava, kustannustehokas ja kestävä ratkaisu haastaviin maaperäolosuhteisiin. Materiaalin keveys, toimitusvarmuus ja nopea saatavuus mahdollistivat projektin sujuvan etenemisen ja varmistivat sillan turvallisen käytön vilkasliikenteisellä alueella.